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规格
套装
基本功能
固定翼功能
直升机功能
滑翔机功能
编号 NET-P131G
方式 DMSS/Computer Mixing
频率 2.4GHz FH-SS(跳频展频式频谱扩散方式)
通道数 11ch
電源 6.4V锂铁电池2F1400(1400mAh)
NEUTRAL 1.5ms
XG11 油门微调类型(数字式)
发射•接收机套装
XG11 TRG
RG1131B/RA01T 接收机套装
编号:00615
条形码:4944013006153
发射机电源:2F1400 (6.4V-1400mAh Li-Fe)
XG11 TRGM
RG831B/RA01T 接收机套装
编号:00616
条形码:4944013006160
发射机电源:2F1400 (6.4V-1400mAh Li-Fe)
XG11油门微调类型(机械式)
发射•接收机套装
XG11 TRG
RG1131B/RA01T 接收机套装
编号:00617
条形码:4944013006177
发射机电源:2F1400 (6.4V-1400mAh Li-Fe)
XG11 TRGM
RG831B/RA01T 接收机套装
编号:00618
条形码:4944013006184
发射机电源:2F1400 (6.4V-1400mAh Li-Fe)
功能菜单
D/R&EXP
左右舵角调整
最大舵角限制功能
内置微调
舵机正反向开关
舵机速度
程式混控MIX:6系统
计时器:3系统
混控监视画面
舵机监测画面
系统菜单
模型选择:30机种
模型复制&重置:使用SD卡
类型选择:3种类型
模型名称:10个文字
飞行模式名称系统
摇杆开关
微调输入开关
摇杆位置提醒
危险警告自定义
TX设定
背光灯设定
对比度调整
LOW电池电压提示
待机提示
按键音量
软件版本显示
油门行程调整
教练系统
对频&距离测试
遥测设定
RX电池提示
温度提示转速(齿轮比、桨片数•延迟设定)
无连接提示
高度(提示设定:3种)
升降计(上升提示:4种/下降提示:1种)
动力电池电压提示
动力电池容量提示
失控保护
装置选择
所有舵机保持
THRO摇杆方向
摇杆模式切换
其他
简易设定功能(向导)
触碰式选择功能
遥测显示功能
高级数字微调
教练接口
SD卡插槽
带背光高分辨率显示屏
搭载充电回路(Li-Fe用)
摇杆弹簧调整
功能菜单
油门曲线
襟翼系统
滚转特技
差动变速
AILE→RUDD MIX
AILE→FLAP MIX
ELEV→FLAP MIX
RUDD→AILE/ELEV MIX
陀螺仪感度设定
油门微调
油门保持
机翼平衡
系统菜单
机翼类型
襟副翼
三角翼(舵面)
V型尾翼
4副翼
双副翼
双升降舵
双尾翼
双襟翼
双引擎
其他
飞行模式
功能菜单
油门曲线
螺距曲线
尾翼曲线
油门保持
陀螺仪感度设定
定速器设定
MIX油门
十字盘混控
油门微调
飞行模式延迟
系统菜单
十字盘类型
1SV普通
2SV180゜
3SV120゜
3SV90゜
3SV140゜(135゜)
4SV90゜
其他
飞行模式:最大6系統
功能菜单
襟翼量
马达系统
反折翼系统
制动系统
差动变速
襟副翼MIX
AILE→RUDD MIX
ELEV→CANB MIX
RUDD→SPOT MIX
机翼平衡
系统菜单
机翼类型
V型尾翼
双升降舵
双襟翼
双扰流片
双尾翼
其他
飞行模式
双副翼
搭载了3轴陀螺仪模式,更快捷的调整无副翼直升机。
将无副翼直升机用的陀螺仪感度设定增强至3个系统,作为3轴陀螺仪【TAGS01】的控制、调整功能,发挥出更优秀的性能。
[3轴陀螺仪设定画面]
[3轴陀螺仪校准设定画面]
[3轴陀螺仪微调输入设定画面]
强化各种曲线的设定至中间5点。
应机体设定•调整的需要,螺距及油门等等的各种曲线设定中间点位强化至5个点。通过功能能够应对机体及飞行情况做出更为细腻的设定调整。
[油门曲线设定画面]
多种用途的摇杆开关。
能够将摇杆作为计时器与D/R切换开关使用的摇杆开关功能。通过独立设定ON•OFF开关的位置,能够设定出切换时的死区,因此能够设置出多种开关设定。
[摇杆位置开关设定画面]
更加容易使用的、进化而来的机翼平衡功能
是能够活用于双副翼等让多个舵机同时动作的机体上,修正各个舵机的个体差别的功能。XG11能够在此自定义点位(中间5点)。能够调整出更加正确的舵机动作的机翼平衡功能。*仅在ACRO•GLIDER
[机翼平衡機能設定画面]
升级操作性的装置选择功能。
加上通常的开关与拨杆,连一部分的数字微调也能够作为输入装置进行选择,使用。通过此高度自由的设定界面实现了更加快捷的设定与操作。
[装置选择設定画面]
给想要夺取冠军的顶级飞手们。
蕴含着【回应顶级飞手们的苛刻要求】的理念的XG11。
为了顶级飞手们而强化的功能现今也升华成了所有用户都能享受并使用的功能,并且以从初学者到专用飞手,所有的模型爱好者都能够容易上手使用的方式所搭载。
关注握持感的人体工程学外壳
设计不被普通常识所束缚,并追求最好的操作性。
基于人体工程学将曲线与直线紧密结合的设计实现了出众的握持感。
摇杆头也采用了红色。
2种类型的油门微调能够根据喜好进行选择
根据爱好者的使用习惯与风格油门微调能够从数字、机械2种类型中进行选择。
应惯用机械微调的模型爱好者的期望,在使用新系统时能够顺畅的进行微调调整。
巅峰之作,至高的领域
追求更好的性能、功能所能体现的是挖掘出爱好者们更大的潜力。
具有人体工程学的彩色外壳内部蕴含着革新的DMSS技术
能够匹敌旗舰机型的充实设定程序
有着前所未有安全性的“XG11”将成就您完美的飞行
飞行将进入一个新的领域•••DMSS
与以前的通信系统相比较DMSS电波的带宽约为其1.6倍。
一次的发射信息量也为其3倍(最大值),这丰富的信息量所带来了能够做出比从前更线性的舵机动作。
并且,在多数遥控器同时使用的环境下也能够稳定的进行发射接收信号,新开发的频段采用跳频方式。
而且,搭载了能够实时在发射机上显示机体信息的双方向通信(遥测)功能。(テレメトリー)機能も搭載。
电池电压、高度、温度,转速等等,至此未能知晓的机体信息也能够通过视觉与声音传达给模型爱好者,提高安全性是一方面的,并且也将到达至今为止未到达的全新的飞行领域实现一个全新的“可能性”,新通信系统DMSS.